2020年9月17日,消防车行业知名品牌德国齐格勒公司公布了Z-Class机场消防车。按照官方的描绘,新款Z-Class拥有消防车史无前例的加快值,商场上最宏大的动力单位,极为宽绰的Z-Cab AiR驾驶室以及新的新的Z-Control负责单位和新的齐格勒电控炮。
齐格勒从1969年首先筑设机场消防车,第一个客户是哥本哈根机场,车辆为FLF 30 / 50-5。从1988年首先,第一辆Z系列机场消防车斥地已毕,这即是知名的Z1,采用Faun底盘,6x6驱动样式。而正在1992年,齐格勒与纽伦堡机地方营研发了第一辆Z8,采用MAN 8x8底盘。至于中国商场,齐格勒正在2015年还为国内客户打造了首辆Z4。
至今为止,齐格勒共交付了115辆Z8、110辆Z6以及10辆Z4,Z-Class曾经成为环球知名的机场消防车产物。怎么打破自身,为将来的机场供给更先辈的消防车产物,新一代Z-Class是齐格勒给出的谜底。
Z-Class永远将高强度与成效打算合系正在一道,齐格勒凭借经历富厚的底盘筑设商合营,每个合营伙伴都可能一心自身的焦点竞赛力。正在新一代Z-Class的研发上,齐格勒利用了卡车行业常用的模块化打算,确珍摄量分派。
新的表观打算让人线人一新,Z-Cab AiR供给内部1.8米的站立高度,救火员不会感触到遏抑感。极大的亲切角正在越野时不妨供给极佳的通过本能。正在斥地项方针差别阶段,与差其它合营伙伴举办了形形色色的研讨会,斥地流程中伴跟着连接的筹划和测试次第,为此还进入利用了最新筹划的虚拟仿真。
动态性、加快和驾驶平和性是新一代Z-Class斥地的重中之重,为低落车辆的中央,研发职员做了大方的任务。正在动力方面,Z4与Z6采用斯堪尼亚公司的DC16 V8柴油煽动机,最大功率770马力,这与咱们之前报道的用正在新S上面的那款煽动机所有雷同。而更大的8x8车型Z8则采用两台DC16,动力直接翻倍到1540马力,这也使得Z-Class一举超越竞赛敌手卢森堡亚美洲豹,成为欧洲商场马力最大的机场消防车产物。
高传动效力的主动变速箱使车辆具有市道上最佳的加快值,正在权衡机场消防车最紧急的硬性目标0-80 km/h加快方面,Z6幼于28秒,而Z4能做到幼于20秒。
新车最高可容纳19000升灭火剂,并可正在职何行驶形态下举办喷水灭火功课。车顶的穿刺臂属于选装件。
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